新势力交付的坑 特斯拉也不会少踩

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2020-01-08 17:34:53 本网资讯 评论 字号 繁体中文 关闭 收藏 打印 复制

文 | 黄持

马斯克的脸上可能已经写不下他的开心了。

1月7日,上海特斯拉工厂内首批Model 3社会车主的交车仪式上,马斯克从登台开始就按捺不住内心的兴奋和激动,甚至在现场音乐还没有到位的情况下就跳起了舞。觉得还不够过瘾的他,硬是又等了几分钟,等到灯光音乐的配合,脱下了西装外套再次跳了起来。

在交付仪式现场即兴跳舞的马斯克

的确,一年之前马斯克站在同样的地方参加了上海工厂的奠基仪式,而仅仅一年的时间,特斯拉就完成了从工厂建设到成品车交付的全过程,恐怕马斯克内心也要感慨中国“集中力量办大事”的能力和“特事特办”的效率。

不过围绕特斯拉的争议,因为前两天的国产车型降价,再一次冲到了风口浪尖。随着Model 3的大规模交付开始,特斯拉所面对的环境可能会和以往有着不小的变化,因此在开心过后,特斯拉也应该稍稍冷静,思考一下如何真正的“入乡随俗”。

Model 3交付,特斯拉做好准备了吗?

特斯拉就像一个电量很足的新兵蛋子,第一次冲进了30万元的电动车市场,看起来战斗力十足,但因为缺少经验,也难免会犯些小错误。

不同于以往的合资企业有中方合作伙伴,可以凭借充足的经验把握本土市场的销售、服务风向,也不同于以往的销售模式有经销商渠道可以作为缓冲带。

当特斯拉开始大规模销售Model 3和Model Y这样的中档价位车型时,所面对的市场的竞争与消费者的心态都和以往有了很大的区别。也许相对成熟的Model 3不会在产品本身掉链子,但在销售、服务和用户体验环节,特斯拉也要做好准备。

比如,大家似乎已经习惯了特斯拉的“任性”调价,但为什么这一次所引发的连锁反应更为明显?

1月3日,特斯拉宣布将国产Model 3标准续航升级版的补贴后售价调整为299050元,然而当很多媒体还在惊呼特斯拉终于要大开杀戒时,已经有Model 3车主带着韭菜去线下门店表达不满了。

特斯拉官微转发说特斯拉的速度,飞机都赶不上,也有网友说有钱真好。不过也别忘了,那是因为湾流G650本就是协和之后客机中巡航速度最快的,而执飞东航MU578航班的波音777的设计巡航速度本就更低。

的确,特斯拉的冲击已经来了,但卖进口车和卖国产车还是不一样的,卖Model S和卖Model 3也是不一样的。特斯拉干劲十足,但也需要时间在本土市场磨合。而这个时间,其实也是留给消费者了解、留给竞争对手准备的。

就像李斌依然对ES6的未来充满了信心,他说特斯拉国产后的信息,用户已经把它消化掉了。而不久前NIO DAY的盛况也证明了,赢得用户有很多种方式。

百花齐放的市场,才是最好的。



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